<写真:VnExpress>
ベトナム航空のチン・ゴック・タイン副代表によると、ベトナムの航空各社が来年の空港発着枠を維持するためには、低需要に耐えて国際線への就航を続ける必要がある。
ハノイ市とホーチミン市を発着する国際便の数は、低需要に対して増加傾向にあるという。
国際便のロードファクター(有償座席利用率)は現在約68%で、2019年より10ポイント低い状態であり、航空各社が困難に直面していることを示している。
いくつかの主要なインバウンド観光市場はパンデミック前水準まで回復しておらず、1月〜7月の中国人観光客数は、2019年同時期と比べて90%減少した。
また、日本人観光客は46%減、韓国人観光客は20%減であった。
ベトジェットのディン・ベト・フオン代表も需要低迷について同様の懸念を示している。
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中国や日本といった国々は国内旅行を促進しており、北東アジアからの旅行者数が依然として少ない状態であるという。
国際航空運送協会によると、世界の航空市場は徐々に回復しており、現在は2019年の88%まで回復している。市場が新型コロナウイルス以前の水準に達するには2024年まで掛かる見込みである。






































